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タイヤは驚くほど軽くできております。橋桁のつなぎ目等の鉄板で横滑り警告灯がよく点灯した。ブルーアースはまだ10Kmぐらいしか走っていないが!第一印象は!エコピアに比べ!乗り心地はやや柔らかめ!転がりは!同程度だと思うので!燃費的には変わらないかな?と思います。

コチラですっ♪

2017年02月02日 ランキング上位商品↑

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乗り心地は固め。車は、20型プリウスエコピアは転がりは良かったが、横滑りが大きい。ブルーアースは既に2セット使用しその燃費性能の優れていることは他のタイヤでは味わえません。グリップ性能がひくいわけではなく通常使用で雨天でも心配なことはないです。対摩耗性能は!3年6万キロで!スリップサインまであと1ミリほどでした。コーナーリングや横滑りに関してはまだわからないが、ショルダー部の溝はエコピアより深そうなので、雨の性能は少しマシかも(あまり期待してませんが)新車時のグッドイヤーGT3もよく転がりました。カー用品やタイヤショップなどの店頭で買うより!はるかに安いです。すでに冬用のタイヤでオールシーズンにしていますが春夏秋までこちらで転がします。商品も問題ありません!エコピア(EP−XCだったかな?)AAA−cのタイヤからヨコハマブルーアースに交換同じAAA−cです。おそらくセールでここでの購入がもっともお安いのではないでしょうか。コーナーの限界は低かったが!その分挙動穏やかなので解りやすかった。